高級時計の脱進機とは？初心者にもわかる仕組みと役割を解説

高級時計について調べていると、「脱進機」という言葉を目にすることがあります。

「脱進機って何？」

「時計のどこにあるの？」

「テンプやヒゲゼンマイとはどういう関係？」

など、初心者にとっては少し難しく感じる言葉かもしれません。

脱進機は、主に機械式時計の内部で、ゼンマイに蓄えられたエネルギーを利用しながら、歯車の動きを一定のリズムに保つために重要な機構です。

機械式時計は、単純に「ゼンマイの力で歯車を回している」だけではありません。

ゼンマイから伝わるエネルギーを適切に利用し、テンプやヒゲゼンマイなどの調速機構と連動させながら、時計として時間を刻んでいます。

その仕組みに深く関係しているのが「脱進機」です。

この記事では、高級時計初心者の方に向けて、脱進機の基本的な意味や役割、テンプ・ヒゲゼンマイとの関係、ガンギ車・アンクルといった部品、代表的な脱進機の種類まで、できるだけ分かりやすく解説します。

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この記事で分かること

この記事では、以下の内容を初心者向けに解説します。

• 高級時計の脱進機とは何か
• 脱進機が時計のどこにあるのか
• 脱進機は何のためにあるのか
• テンプ・ヒゲゼンマイとの関係
• ガンギ車とアンクルの役割
• 脱進機と時計の精度の関係
• 脱進機とハイビートの関係
• 脱進機と磁気・衝撃の関係
• 脱進機にはどんな種類があるのか
• コーアクシャル脱進機などの特殊な方式
• 初心者が脱進機について覚えておきたいポイント

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高級時計の脱進機とは？

脱進機とは、主に機械式時計の内部に組み込まれている重要な機構です。

英語では「escapement」と呼ばれます。

初心者向けに非常に簡単に説明すると、

「ゼンマイから伝わるエネルギーを利用しながら、歯車の動きを一定のリズムに保つための機構」

と考えると分かりやすいでしょう。

機械式時計では、ゼンマイにエネルギーを蓄えます。

そのエネルギーが歯車へ伝わり、時計の針を動かします。

しかし、ゼンマイの力をそのまま歯車へ伝えてしまえば、歯車は一気に回ろうとしてしまいます。

それでは、時計の針を一定のペースで進めることができません。

そこで、脱進機が重要になります。

脱進機は、テンプなどの調速機構と連動しながら、歯車側から伝わるエネルギーを一定のリズムで利用するための役割を担っています。

【画像①：機械式時計のムーブメントを裏側から見たイメージ。脱進機やテンプが配置されている様子】

キャプション：機械式時計の内部では、脱進機とテンプなどの調速機構が連動して時間を刻んでいます。

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脱進機は時計のどこにある？

脱進機は、時計内部のムーブメントに組み込まれています。

普段、文字盤側から時計を見ているだけでは、基本的に確認できません。

シースルーバックを採用した機械式時計であれば、ムーブメントの一部を裏側から見ることができます。

ただし、

シースルーバック＝脱進機のすべてが見える

というわけではありません。

脱進機を構成する部品は非常に小さく、ムーブメントの構造や部品の配置によっても見え方が異なります。

特にガンギ車やアンクルなどは、小さな部品なので、肉眼ではどこにあるのか分かりにくい場合があります。

ケースバックについて詳しく知りたい方は、こちらの記事も参考にしてください。

→「高級時計のケースバックとは？初心者にもわかる種類と特徴を解説」

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脱進機は何のためにある？

脱進機の役割を理解するためには、機械式時計のエネルギーの流れをイメージすると分かりやすくなります。

機械式時計では、ゼンマイにエネルギーを蓄えます。

そのエネルギーが歯車を通じて伝わり、時計の針を動かします。

しかし、ゼンマイの力をそのまま使えば、歯車はどんどん回ろうとします。

そこで脱進機が、調速機構と連動しながら歯車側の動きを一定のリズムに保つことに関係します。

初心者向けに大まかにイメージすると、

ゼンマイ

↓

歯車

↓

脱進機

↓

テンプ＋ヒゲゼンマイなどの調速機構

↓

歯車の動きを一定のリズムに保つ

↓

時計の針が時間を表示する

という流れです。

実際の機械式時計では、脱進機と調速機構が相互に作用するため、単純な一方向の流れではありません。

ただ、最初に仕組みを理解するときには、このくらいのイメージから始めると分かりやすいでしょう。

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脱進機がないとどうなる？

「脱進機がなかったらどうなるの？」

と考えると、脱進機の役割がさらに分かりやすくなります。

機械式時計では、ゼンマイに蓄えられたエネルギーを長時間にわたって利用する必要があります。

もし歯車の動きを適切に制御できなければ、ゼンマイの力によって歯車が一気に回ってしまいます。

そうなると、時計の針を正確なペースで動かすことができません。

脱進機は、調速機構と連動しながら、歯車側から伝わるエネルギーを規則的な動きに利用するための重要な機構です。

つまり、

脱進機は、機械式時計が「時を刻む」ための重要な仕組みの一つ

と考えるとよいでしょう。

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脱進機とテンプの関係

脱進機を理解するうえで、「テンプ」は非常に重要です。

98記事目では、テンプについて詳しく解説しました。

テンプは、機械式時計の内部で規則的に振動する部品です。

一方、脱進機は、歯車側とテンプなどの調速機構を連動させる重要な機構です。

つまり、

テンプだけで時計を動かしているわけではありません。

脱進機とテンプなどの調速機構が関係し合うことで、ゼンマイから伝わるエネルギーを利用しながら、時計が一定のリズムで動いていきます。

【画像②：テンプ・ヒゲゼンマイ・脱進機の関係を初心者向けに示した図】

キャプション：テンプやヒゲゼンマイなどの調速機構と脱進機は、それぞれ異なる役割を持ちながら連動しています。

テンプについて詳しく知りたい方は、こちらの記事も参考にしてください。

→「高級時計のテンプとは？初心者にもわかる仕組みと役割を解説」

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脱進機とヒゲゼンマイの関係

99記事目では「ヒゲゼンマイ」について解説しました。

ヒゲゼンマイは、テンプと組み合わさって規則的な振動に関係する非常に重要な部品です。

その振動と脱進機が連動することで、機械式時計の歯車が一定のリズムで動き続けます。

初心者向けに整理すると、

テンプ＋ヒゲゼンマイ

→ 規則的な振動に関係する

脱進機

→ 歯車側と調速機構を連動させる

というイメージです。

もちろん実際の動作はもっと複雑です。

脱進機と調速機構は、お互いに作用しながら動いています。

ただ、この関係を覚えておくだけでも、機械式時計の内部構造がかなり理解しやすくなります。

ヒゲゼンマイについて詳しく知りたい方は、こちらの記事も参考にしてください。

→「高級時計のヒゲゼンマイとは？初心者にもわかる仕組みと役割を解説」

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脱進機にはどんな部品がある？

脱進機には、さまざまな部品が関係しています。

代表的なものが、

• ガンギ車
• アンクル

です。

一般的なスイスレバー式脱進機では、この2つが特に重要な部品になります。

さらに、その先にはテンプなどの調速機構が関係しています。

初心者の段階では、まず、

ガンギ車＋アンクル＋テンプなどの調速機構

が脱進機を理解するうえで重要だと覚えておくとよいでしょう。

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ガンギ車とは？

ガンギ車は、脱進機を構成する重要な部品の一つです。

英語では「escape wheel」と呼ばれます。

名前の通り歯車の一種ですが、一般的な歯車とは異なる特徴的な形状をしています。

ガンギ車は、アンクルなどと連動しながら、ゼンマイから伝わってきたエネルギーを調速機構へ伝えることに関係しています。

ガンギ車だけで時計の動きを制御しているわけではありません。

アンクルやテンプ、ヒゲゼンマイなど、複数の部品が関係しながら働いています。

【画像③：ガンギ車とアンクルを中心とした脱進機の構造を示すイメージ】

キャプション：脱進機では、ガンギ車とアンクルなどが連動して働きます。

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アンクルとは？

アンクルも、脱進機を構成する重要な部品です。

英語では一般に「pallet fork」と呼ばれます。

大まかにいうと、ガンギ車とテンプなどの調速機構の間をつなぐ役割を担っています。

ガンギ車が回転しようとする動きをアンクルが受け、その動きがテンプなどの調速機構と連動します。

さらにテンプ側からの動きがアンクルを介してガンギ車へ作用します。

つまり、アンクルは単純に「ガンギ車の動きを止める部品」ではありません。

ガンギ車と調速機構の間で、エネルギーの伝達と動きの制御に関係する部品

と理解するとよいでしょう。

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ガンギ車とアンクルが重要な理由

ガンギ車とアンクルが重要なのは、脱進機の中心的な役割を担う部品だからです。

ゼンマイから伝わったエネルギーを利用しながら、ガンギ車・アンクル・テンプなどが連動することで、機械式時計は一定のリズムで動き続けます。

機械式時計の内部では、一つの部品だけが単独で働いているわけではありません。

小さな部品がそれぞれの役割を果たしながら、全体として時計を動かしています。

この「複数の部品が連動している」という視点を持つと、機械式時計の内部構造がより面白く見えてきます。

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脱進機と「カチカチ」という音の関係

機械式時計を耳に近づけると、

「カチカチ」

という音が聞こえることがあります。

この音には、脱進機を含むムーブメント内部の動作が関係しています。

ただし、すべての機械式時計が同じ音を出すわけではありません。

ムーブメントの設計、振動数、ケースの構造などによって聞こえ方は変わります。

また、

音が大きい＝高級

音が小さい＝低性能

ということでもありません。

音だけで時計の性能を判断することはできません。

静かな場所で時計を耳に近づけると、内部で非常に細かな機構が動いていることを感じられる場合があります。

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脱進機と時計の精度には関係がある？

脱進機は、機械式時計の精度にも関係する重要な機構です。

ただし、

「脱進機があるから精度が決まる」

という単純なものではありません。

時計の精度には、

• テンプ
• ヒゲゼンマイ
• 脱進機
• 振動数
• 時計の姿勢
• 温度
• 磁気
• 衝撃
• 潤滑状態
• 調整状態

など、さまざまな要素が関係します。

そのため、脱進機だけを見て時計の精度を判断することはできません。

「脱進機は精度に関係する重要な機構だけれど、精度はムーブメント全体で決まる」

くらいに考えておくと分かりやすいでしょう。

日差について詳しく知りたい方は、こちらの記事も参考にしてください。

→「高級時計の日差とは？初心者にもわかる時計の精度とズレ」

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脱進機とハイビートの関係

機械式時計には、比較的高い振動数で動く「ハイビート」と呼ばれるムーブメントがあります。

振動数が違えば、脱進機が働くリズムにも違いが出ます。

例えば、28,800振動／時は4Hzに相当します。

ただし、

ハイビート＝必ず高性能

という意味ではありません。

高い振動数には、時計の設計上さまざまなメリットがあります。

一方で、エネルギー消費や部品への負荷など、考慮すべき点もあります。

そのため、時計を見るときは「何振動なのか」だけで判断するのではなく、ムーブメント全体の設計や調整なども含めて考えることが大切です。

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脱進機は磁気の影響を受ける？

機械式時計では、磁気が精度に影響する場合があります。

脱進機だけではなく、テンプやヒゲゼンマイなどを含む調速機構も磁気との関係があります。

特にヒゲゼンマイなどが磁気の影響を受けると、時計の進みや遅れにつながる場合があります。

日常生活では、

• スマートフォン
• スピーカー
• 磁石
• 磁気を利用するアクセサリー
• 一部の電子機器

など、磁気を発生させるものがあります。

現代の機械式時計には磁気への対策が施されているものもありますが、機械式時計を長く使うのであれば、磁気が時計の精度に影響する可能性があることは知っておきたいポイントです。

磁気帯びについて詳しく知りたい方は、こちらの記事も参考にしてください。

→「高級時計の磁気帯びとは？初心者にもわかる原因と対策」

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脱進機は衝撃の影響を受ける？

機械式時計の内部には、非常に細かな部品が使われています。

脱進機や調速機構も例外ではありません。

もちろん腕時計は日常使用を想定して設計されていますが、強い衝撃が加われば内部機構に影響する可能性があります。

例えば、

• 時計を落とした
• 強くぶつけた
• スポーツなどで大きな衝撃が加わった
• 強い衝撃の後から急に時間がズレるようになった

といった場合には注意が必要です。

強い衝撃の後に時計の動きがおかしくなった場合は、メーカーや時計店などの専門家に相談することを検討しましょう。

自分でケースバックを開けて、脱進機を確認したり調整したりするのはおすすめできません。

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脱進機にはどんな種類がある？

ここまで読んで、

「脱進機って全部同じなの？」

と思った方もいるかもしれません。

実際には、時計の歴史の中でさまざまな脱進機が考案されてきました。

代表的な名前として、

• スイスレバー脱進機
• コーアクシャル脱進機
• デテント脱進機
• ナチュラル脱進機
• デュアルインパルス脱進機

などがあります。

それぞれ構造やエネルギーの伝え方などに違いがあります。

ただし、初心者の段階でこれらをすべて詳しく覚える必要はありません。

まずは、

「機械式時計にはさまざまな脱進機の方式がある」

と知っておくだけでも十分です。

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スイスレバー脱進機とは？

現在の機械式腕時計で広く使われている代表的な方式の一つが、スイスレバー脱進機です。

ガンギ車とアンクルを中心とした構造を持ち、テンプなどの調速機構と連動します。

高級時計だから必ず特殊な脱進機を採用している、というわけではありません。

一般的な脱進機を採用しながら、ムーブメント全体の設計や仕上げ、調整などによって時計としての性能や魅力を追求しているケースもあります。

そのため、

「特殊な脱進機＝必ず優れた時計」

と単純に考えないことが大切です。

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コーアクシャル脱進機とは？

「コーアクシャル脱進機」という言葉も、高級時計について調べていると目にすることがあります。

これは一般的なスイスレバー式とは異なる構造を持つ脱進機方式の一つです。

大きな特徴は、エネルギーの伝達方法や接触の仕方を工夫した構造にあります。

コーアクシャル脱進機について調べると、

「摩擦が少ない」

「メンテナンス性が高い」

など、さまざまな説明を目にすることがあります。

ただし、脱進機の方式だけで時計全体の性能やメンテナンス性を判断することはできません。

実際には、ムーブメント全体の設計、使用条件、潤滑、調整など、さまざまな要素が関係します。

そのため初心者の方は、

「コーアクシャルという独自の脱進機方式がある」

というところから覚えるとよいでしょう。

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デテント脱進機やナチュラル脱進機とは？

脱進機には、スイスレバーやコーアクシャル以外にもさまざまな方式があります。

例えば、

デテント脱進機

は、歴史的にも知られている脱進機方式の一つです。

また、

ナチュラル脱進機

という方式もあります。

さらに近年では、複数のインパルスを利用する独自の脱進機なども存在します。

このように、機械式時計の世界では、

「ゼンマイのエネルギーをどう利用し、テンプにどう伝えるか」

という課題について、長い歴史の中でさまざまなアイデアが考えられてきました。

初心者にとっては少し難しい分野ですが、こうした違いを知っていくと、単なる「歯車の集まり」に見えていたムーブメントが、非常に精密な設計の集合体であることが分かってきます。

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脱進機を見ることはできる？

シースルーバックの機械式時計なら、ムーブメントの動きを裏側から楽しめる場合があります。

ただし、脱進機のすべての部品を肉眼ではっきり確認できるとは限りません。

ガンギ車やアンクルなどは非常に小さく、部品の配置によっては見えにくい場合があります。

一方、テンプが動いている様子は比較的分かりやすいモデルもあります。

【画像④：シースルーバックからムーブメントを観察しているイメージ】

キャプション：シースルーバックでは、ムーブメントの動きを楽しめる場合があります。

時計の内部を見るときは、

「どの部品が、どのように動いているのか？」

という視点を持ってみると、機械式時計をより楽しめます。

ケースバックについてはこちらの記事も参考にしてください。

→「高級時計のケースバックとは？初心者にもわかる種類と特徴を解説」

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脱進機を理解すると機械式時計の仕組みが見えてくる

機械式時計について調べ始めると、

「ゼンマイ」

「歯車」

「ローター」

「脱進機」

「テンプ」

「ヒゲゼンマイ」

など、専門用語が次々と出てきます。

一つひとつを見ると難しく感じます。

しかし、それぞれの役割を分けて考えると、少しずつ理解できるようになります。

例えば、

ゼンマイ

→ エネルギーを蓄える

ローター

→ 自動巻き機構でゼンマイを巻き上げることに関係する

歯車

→ エネルギーを伝える

脱進機

→ 歯車側と調速機構を連動させる

テンプ＋ヒゲゼンマイ

→ 規則的な振動に関係する

というイメージです。

実際のムーブメントはもっと複雑ですが、この関係を覚えておくだけでも、機械式時計の内部構造がかなり分かりやすくなります。

【画像⑤：ローター・ゼンマイ・歯車・脱進機・テンプ・ヒゲゼンマイの関係をまとめた初心者向け図】

キャプション：機械式時計は、さまざまな部品が役割を分担しながら連動しています。

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高級時計の脱進機について初心者が覚えておきたい5つのポイント

ここまでの内容を、5つにまとめてみます。

① 脱進機は機械式時計の重要な機構

脱進機は、ゼンマイから伝わるエネルギーを利用しながら、歯車側と調速機構を連動させる重要な機構です。

② テンプやヒゲゼンマイと関係している

脱進機だけで時計を動かしているわけではありません。

テンプやヒゲゼンマイなどの調速機構と相互に作用しながら働いています。

③ ガンギ車とアンクルが代表的な部品

一般的なスイスレバー式では、ガンギ車とアンクルが重要な構成部品です。

④ 脱進機にはさまざまな方式がある

スイスレバー、コーアクシャル、デテント、ナチュラルなど、歴史の中でさまざまな脱進機が考案されています。

⑤ 脱進機だけで時計の性能は決まらない

時計の精度や耐久性などは、脱進機だけではなく、ムーブメント全体の設計や調整、使用環境などさまざまな要素が関係します。

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高級時計の脱進機に関するよくある質問

Q1. 脱進機とは簡単にいうと何ですか？

主に機械式時計の内部で、ゼンマイから伝わるエネルギーを利用しながら、歯車側と調速機構を連動させる重要な機構です。

Q2. 脱進機とテンプは同じものですか？

違います。

テンプは規則的に振動する調速機構の中心的な部品で、脱進機はガンギ車やアンクルなどを含み、歯車側と調速機構を連動させる機構です。

Q3. 脱進機にはどんな部品がありますか？

代表的な部品として、ガンギ車やアンクルがあります。

方式によって構造や部品は異なります。

Q4. 脱進機にはどんな種類がありますか？

代表的なものとして、スイスレバー脱進機、コーアクシャル脱進機、デテント脱進機、ナチュラル脱進機などがあります。

Q5. コーアクシャル脱進機は何が違うのですか？

一般的なスイスレバー式とは異なる構造を持つ脱進機方式です。

エネルギーの伝達方法などに特徴があります。

Q6. 脱進機が高性能なら時計も高精度になりますか？

脱進機は精度に関係する重要な機構ですが、時計の精度は脱進機だけで決まりません。

テンプ、ヒゲゼンマイ、振動数、姿勢、温度、磁気、衝撃、潤滑、調整状態など、さまざまな要素が関係します。

Q7. 脱進機はシースルーバックから見えますか？

ムーブメントの構造によって異なります。

シースルーバックでも、脱進機のすべての部品をはっきり確認できるとは限りません。

Q8. 脱進機を自分で調整できますか？

初心者が自分で調整することはおすすめできません。

脱進機は非常に精密な機構なので、異常を感じた場合はメーカーや時計店などの専門家に相談しましょう。

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実際に調べてみて感じたこと

今回、脱進機について調べてみて、最初に感じたのは「名前からしてかなり難しそう」ということでした。

実際、「ガンギ車」「アンクル」「テンプ」「ヒゲゼンマイ」など、専門用語が一気に出てくるので、時計初心者にとっては少しハードルが高い分野だと思います。

ただ、一つずつ役割を分けてみると、意外と整理しやすいことにも気づきました。

特に、

ゼンマイ＝エネルギーを蓄える

ローター＝自動巻きでゼンマイを巻き上げることに関係する

脱進機＝歯車側と調速機構を連動させる

テンプ＋ヒゲゼンマイ＝規則的な振動に関係する

と整理すると、これまで調べてきた部品が一つの仕組みとしてつながって見えてきます。

また、脱進機にはスイスレバーやコーアクシャルなど複数の方式があることも興味深いところでした。

高級時計というと、文字盤やケース、ブランドなどに目が行きがちですが、内部では非常に小さな部品がそれぞれの役割を持って動いています。

今回の記事をきっかけに、機械式時計の内部構造にも少し興味を持ってもらえたらと思います。

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まとめ

高級時計の「脱進機」とは、主に機械式時計の内部で、ゼンマイから伝わるエネルギーを利用しながら、歯車側とテンプなどの調速機構を連動させる重要な機構です。

一般的な脱進機には、ガンギ車やアンクルなどの部品が使われています。

また、脱進機はテンプやヒゲゼンマイなどの調速機構と関係しながら働きます。

初心者の方は、

ゼンマイ

→ エネルギーを蓄える

歯車

→ エネルギーを伝える

脱進機

→ 歯車側と調速機構を連動させる

テンプ＋ヒゲゼンマイ

→ 規則的な振動に関係する

というイメージを持っておくと、機械式時計の仕組みを理解しやすくなります。

さらに、脱進機にはスイスレバー、コーアクシャル、デテント、ナチュラルなど、さまざまな方式があります。

ただし、特殊な脱進機を採用しているからといって、それだけで時計全体の性能が決まるわけではありません。

時計の精度や耐久性などには、ムーブメント全体の設計や調整、使用環境など、さまざまな要素が関係します。

高級時計の内部構造は最初は難しく感じますが、ローター、テンプ、ヒゲゼンマイ、脱進機と一つずつ覚えていくと、少しずつ全体の仕組みが見えてきます。

時計を選ぶときに、脱進機の細かな構造まですべて覚える必要はありません。

まずは、

「脱進機は、機械式時計のエネルギーを利用しながら、歯車側と調速機構を連動させる重要な機構」

と覚えておくだけでも、機械式時計への理解は一歩深まります。

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